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广州900亿建设城市交通

近日，广州市发展计划委员会主任甘新在市政府举行的新闻发布会上宣布，广州全市30项重点建设项目已经获得市人大会议一致通过，项目总投资1184亿元，预计2010年全部完成，将从交通、环保、工业、高新技术产业、科教文化等多方面，全面提升广州综合竞争力。

900亿建设12个交通项目

以道路交通为基础、公共交通为主体、轨道交通为骨干的都会区交通运输格局，是广州交通建设的基本思路。今年列入重点建设的30个项目中，交通项目有12个，总投资901亿元，占总投资的76%。

作为公认最环保、对市民而言最经济的轨道交通，地铁三号线以及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段，与已经建成的地铁一号线、二号线，将形成“两横两纵”的格局，初步构成广州市快速轨道交通骨架，有力改善全市交通。预计2005年，人们从火车东站到番禺市桥，便可借助换乘地铁一号、三号线，比乘坐汽车节约一半以上时间，仅需半小时左右。

根据计划，地铁二号线三元里至琶洲段今年6月底前建成通车;三号线全线37个工点今年全部动工;广州大学城专线争取今年上半年动工建设;珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段争取今年底全线开始土建施工。

2003年底建成、投入使用的广州新白云国际机场，是全国三大枢纽机场之一，将成为国内规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国际机场。目前，航站楼钢结构、桥梁、设备机房、金属屋面板安装以及飞行区助航灯光站已经基本完成，东西跑道已经贯通，现正进行玻璃幕墙的安装以及航站楼装修施工。

继续完善以高速公路和城市快速路为主的城市道路主骨架。今年在建和计划动工建设的项目主要有：新机场高速公路北延线，广园东路延长线，仑头至龙穴岛快速路，新光快速路，珠江三角洲经济区环形高速公路，由7个方向的城市快速道路组成的内环路放射线，最迟2010年全部建成。

50亿培育汽车产业

除已形成的广州本田为龙头的东部汽车生产贸易基地、以广州风神为中心的花都汽车城外，今年，广州还将紧抓轿车“整车”生产，总投资50亿元，改造、提高和引进一批汽车零配件生产企业，培育壮大汽车产业。

目前，广州本田轿车已经成为日本本田亚洲同类厂中增长最快、效益最佳、质量最好的企业。年产24万辆的本田轿车扩建工程计划2004年3月可完成。同样，广州风神产能也将实现2004年12万辆、2005年15万辆的大“跃进”。

2007年建成、规划面积1366公顷的广州经济技术开发区汽车产业基地，目标是华南最优的汽车整车及配件生产基地，为广州市汽车生产厂家提供一条龙的服务。

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