重庆市南桥头开挖地下通道分压器

重庆市南桥头开挖地下通道

作为南桥头山体切除工程的先期工程，南桥头南坪方向隧道口一条紧临黄葛渡的地下通道已于春节期间悄然开工。3月中旬，这条地下通道将正式建成。通过该地下通道，南桥头山体切除工程的渣土将运到黄葛渡下凹处，从而为炸隧打开通途。

昨日在施工现场，南桥头南坪方向隧道口已挖出了一个巨大的凹凼，由南坪方向驶入隧道的车辆由两车道进入单车道有序缓慢行驶。

据了解，南桥头山体切除工程将产生150万立方米以上的渣土，工程量非常大。为避免施工时不至于车摆长龙，同时有序地把山头“移”到黄葛渡下凹处，建设单位决定在不影响交通的情况下，在靠近黄葛渡洞口的公路下边修建一条长51米、宽9米的地下通道，预计3月16日完工。地下通道建成后，南桥头山体切除、隧道爆破工作随即展开。而该地下通道在整体工程完工后，将作为黄葛渡水厂的进出口通道。

据了解，为做到万无一失，确保附近安全，作为石板坡长江大桥改造工程一部分的南引道工程将在科普中心和隧道顶上先期切掉大部分土石方，对隧道消肿后再下手实施爆破。

据了解，整个切除工程完工后，将修建一个4万平方米的桥头广场，同时布置直行方向的双向8车道大道和黄葛渡立交。届时，通向南岸的通道将异常快捷。

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拓宽大桥，炸掉隧道，南岸的门户将敞亮起来。昨日，记者从南岸有关部门获悉，炸掉隧道，对南岸的景观和交通组织将是一大利好。

再造新景观

专家介绍说，炸掉隧道山头后产生的土石方，用来填埋黄葛渡的大沟，山头上的树也将全部移植到此。这样将形成新的景观看点：

绿色广场：据称，完全填平黄葛渡约需200万立方的土石方，所以削平山头只能使黄葛渡适当抬高。抬高后的黄葛渡将再建一座4万平方米的绿色广场，用来还绿，不减少南桥头现有的绿化。

景观步道：南桥头隧道被削去的山坡将被还建成一个坡度小于30度的景观步道，成为该地区一个新的景观。

会展广场：据悉，在建的会展中心的对面将出现一个逾万平方米的大型休闲广场，同时这个广场还可以为会展中心提供相应的配套服务，比如供参展方泊车、布展等。

另外，重庆美术馆也将建在填平后的黄葛渡。

转动大交通

按照规划，炸掉隧道后将在在建的会展中心处，修建一座互通式立交，一头连接菜园坝长江大桥，一头连接南滨路，一头则疏通南坪北路至转盘的交通。

另外，长江大桥拓宽后，连接南桥头与南滨路现有的两条通道，还将改建为两座环状立交，使得今后南滨路与大桥的联系更加紧密。填平的大沟上，还将建一条连接南坪北路和南滨路的4车道道路，可实现南坪转盘与南滨路之间的快捷通道。

据悉，在市政部门的“十五规划”中，长江大桥拓宽后将形成一条南北向的延伸路：石板坡—南坪—四公里至六公里接渝黔路。如此一来，我市南北向交通更加畅通。

两岸面对面

“山那边的南岸终于要亮出来了。”南岸与解放碑的空间距离虽然只有一桥之隔，不过从南桥头、长江大桥和中兴路，一道接一道的堵口，让南岸与解放碑在时间上隔了很远。南岸区政府有关人士接受记者采访时称，堵车成了不少市民在南岸置业的一道槛。

没有了交通的阻隔，“住在南岸”的口号将喊得更加响当当。

而商场、超市等商家也有一丝担忧。“交通瓶颈打通后，两岸的距离感将不存在，两个商圈将进一步面临分流问题。”一位资深商业人士称，这种面对面的竞争要求两大商圈在各自的功能定位上更加明确，新版南岸必须对“吃在南岸、住在南岸、旅游在南岸”的定位更加完善，突出居家、休闲功能，对话渝中区的中央商务区。当然，两个商圈在做好自身功能定位迎接正面竞争的同时，也会形成相互补充、相互“借光”的双赢局面，在长江两岸形成互动。

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