泉州泉三高速支线可行性报告审查会召开铁氧化物

泉州：泉三高速支线可行性报告审查会召开

8月14日下午，泉州市举行泉三高速泉州支线（惠安至南安）预可行性研究报告省内审查会。

泉州市未来高速公路干线公路网为“二纵二横三联”，本项目属于泉州市高速公路网的“二横”（规划里程185公里）净峰至福田高速公路的首段。

惠安斗尾至南安张坑公路是泉州市高速公路网布局规划中“二纵二横三联”的重要组成部分（隶属“第二横”净峰至福田高速公路的组成路段），连接泉州市东部湄洲湾的斗尾港区，是另一条连接泉州市东西部地区的干线，是泉州市东部地区通往安溪、龙岩的快速通道，同时也是适应交通量日益增长的需要，是促进两岸“三通”进程和加强国防战备交通的需要。

泉三高速泉州支线起点在惠安县净峰镇（斗尾后型），经东岭、涂寨、杏田、洛阳、坝岭，洛江区的双阳，南安市的丰州、霞美，终点在南安市霞美镇张坑，全长53.3公里。起点后型与通港大道公路平面交叉衔接，它到筹建的斗尾深水港区7公里；终点张坑与泉三高速公路张坑枢纽衔接。

在审查会上，有关部门负责人、专家最终形成了两点审查意见：若项目起点后型不变，并改用大比线为推荐方案，则整个项目路线总长为53.72公里，投资估算为274254万元，比原预可报告增加投资2946万元；若项目起点改移到省道201处，并改用大比线为推荐方案，则整个项目路线总长为48.72公里，投资估算为258108万元，比原预可报告减少投资16146万元。

相关资料

大比线推荐方案

1.斗尾后型至亭林路段

该段起于斗尾后型，往西南方向一直线，穿3公里小丘陵山坡后，右拐于延寿中学前面往西伸展，接着路线继续往西，则改穿建竹坑塘特大桥，同时跨过324国道和漳肖泉铁路，并避开路线右侧的县文物保护单位唐朝进士户部大司徒仁禄吴公墓，全长30公里。

优点：该线位布局较合理，不会与通港大道等挤在一起。路线较短，拆房量较少。

2.涂寨后窑至塘边路段

该段于涂寨后窑起，路线往西方向，于涂寨河南侧穿农田后，经涂寨特大桥上跨过黄崇线旅游快速通道，并建涂寨互通供黄崇线车辆上下，右拐往西北方向，穿过农田平地3公里后，路线往西沿山坡伸展，经庄内、刘厝到塘边。全长9公里。

优点：选用的地形较平坦，起伏小，工程量较小，工程投资可省12915万元，所以推荐小正线为建设方案。

3.涂寨内庄至亭林路段

该路线起点在内庄村南侧，往西方向，经刘厝、竿林、塘边后，建竹坑塘特大桥，同时上跨过324国道和漳泉肖铁路，并避开路线右侧的县文物保护单位唐朝进士户部大司徒仁禄吴公墓，选穿岭头小垭口，经秧岭村和上曾村北山坡，再往西建400米的亭林隧道，全长12.65公里。

优点：隧道仅一座400米长，工程投资省14074万元，所以推荐正线为推荐方案。

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