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国废风云再起，下跌、停收，国废即将大跌？原纸面临大调整？

发布日期： 来源：包装地带 责编：包之 浏览次数：2165版权与免责声明

核心提示：今天，已经黑云压城的珠三角国废市场再起风云，一天之内，国废从小幅普跌，迅速切换到停止收货。

【然后将电源打开中国包装讯】今天，已经黑云压城的珠三角国废市场再起风云，一天之内，国废从小幅普跌，迅速切换到停止收货。

一时之间，业内各种传闻四外弥散，有说环保严查，有说国废即将大跌，有说原纸面临大调整，不一而足。

下午时间，废纸行业传出东莞纸厂暂停收废纸的消息，广东东莞建晖纸业6月15日所有国废收购业务暂停，恢复收购时间另行通知。并要求所有来厂的车辆不允许停放在潢涌村各路段。上隆纸业宣布将收购废纸时间改为晚上19时至次日早上7时，进厂车辆废纸一律要盖帆布。东莞建桦废纸收购业务暂停，也要求所有来厂的车辆不允许停放在潢涌村各路段。

6月15日广东纸厂废纸价格大幅下跌

广东东莞玖龙纸业雕刻机，黄板ABCD、坑纸下调100元/吨。调整后废纸到厂价格如下：

(1)A级：31数码50元/吨(下调100元)

(2)B级：3100元/吨(下调100元)

(3)C级：3050元/吨(下调100元)

(4)D级280和优良的抗紫外线和耐候性0元/吨(下调100元)

(5)坑纸：2900元/吨(下调100元)；

(6)混合纯白纸：2910元/吨(不变)；

(7)页子纸2830元/吨(不变)；

(8)工厂小花2710元/吨(不变)

(9)小花卡纸：2600元/吨(不变)；

(10)社会小花2550元/吨(不变)；

(11)书本纸：2550元/吨(不变)；

(12)混合花废纸：2470元/吨(不变)

广东东莞理文纸业，一级纸、大统纸、统货下调100元/吨。调整后到厂价格如下：

(1)一级纸：3090元/吨(降价100元)

(2)大统纸2770元/吨（降价100元)

(3)统货：2670元/吨(降价100元)；

(4)-级办公室纸：2790元/吨(不变)

(5)页子纸A：2740元/吨(不变)；

(6)页子纸B：2640元/吨(不变)

(7)二白小花：2590元/吨(不变)；

(8)小花：2390元/吨(不变)。

皮类外省废纸供应商凭当次有效全程高速路票原件可享受30元/吨的运费补贴。

广东东莞银洲纸业，废纸价格下调120元除尘设备/吨。调整后不带票到厂价：特级纸3050；—级纸2990元/吨；二级纸2930元/吨。

广东江门丰达/明星纸业废纸价格下调170元/吨。废纸到厂价格如下：

(1)特级卡3050元/吨；

(2)啤酒箱：2950元/吨(来货必须提前报备)；

(3)坑卡：2连接环750元/吨；

(4)混合废纸：2700元/吨；

(5)统货：2450元/吨；

(6)A级纸筒：2550元/吨；

(7)其他杂废纸1850元/吨(停收)；

(8)B级纸筒：2050元/吨(停收)；

来货请必须提前一天报单！

广东东莞捷丰纸业，废纸价格下调150元/吨。调整后不带票到厂价：一级纯黄：3000元/吨，二级黄纸：2950元/吨，啤酒箱：2850元/吨，纯坑卡：2850元/吨。

广东东莞建航纸业，废纸价格下调100元/吨。调整后不带票到厂价：纸边最高3100元，纸皮最高3080元，啤酒箱2890元，坑卡最高2880元，希望各客户把好质量关相对去年同期的1588.7万美元增幅达39.7%。

广东东莞中联纸业，废纸价格下调100元/吨。调整后不带票到厂价：厂纸边3350元，一级纸边3200元，一级纸皮3170元，纸边3150元，纸皮3130元。

广东东莞金田纸业，纸皮、坑卡下调100元/吨。调整后不带票到厂价：国产纸皮A类2630元/吨收购；国产纸皮统货A级2590元/吨收购，国产纸皮统货B级2560元/吨收购；坑卡A级2500元/吨收购；坑卡B级2470元/吨，厂包纯坑卡及薄灰2640元/吨；大小花2500元/吨；一级办公用纸及报纸2830，书本纸(切边去封面)2780元/吨。(注：外省废纸供应商凭当天高速凭证可享受40元/吨的运费补助)

广东佛山金盛联合纸业，废纸收购价下调150元/吨。调整后不带票到厂价：一级3250元/吨，二级3200元/吨，三级3150元/吨。请各供应商严控质量标准，杜绝打水掺杂等事项。

广东中山联合鸿兴造纸有限公司，废纸价格下调100元/吨。废纸釆购具体价格(不含税)如下：特级2920、纯黄纸皮2860、纯啤酒箱2750纯坑卡/纯彩箱暂停采购；中山永发纸业有限公司，废纸价格下调100元/吨。废纸采购具体价格(不含税)如下：特级2890、纯黄纸皮2830、纯啤酒箱2720、纯坑卡/纯彩箱暂停采购。

根据当地纸业人士的消息，环保督察回头看来到广东，东莞地区纸厂停收主要是配合当地环保集中检查。不过，玖龙理文等对环保检查有信心的企业暂未停收国废，理文降价100，玖龙每天的国废吞吐量据称降缓为300车以下。

不过，更严峻的形势还是来自于需求萎缩导致的原纸库存积压，不少中小纸厂已经开始降价出货，部分厂家慑于供需形式，也害怕被畸形国废噎死，甚至出现了亏损性抛货的迹象。如此一来，一旦进口原纸与中小纸厂实现出清，玖龙、理文等大厂将面临更痛苦的库存压力。

眼下，包装纸市场行情已经紧张到令人窒息的地步，箱板纸与瓦楞纸会否出现类似白卡那样一波流的行情，答案或许很快见分晓。