宁波如意携西林叉车登陆上海宝马展塑料阀

宁波如意携“西林”叉车登陆上海宝马展

11月25日， 如意公司携旗下品牌“西林”叉车登陆bauma China 2014上海宝马展。bauma China 展会是中国乃至亚洲地区工程机械最大的专业展会，此次展会共有来自40多个国家的3000家企业参展，现场有19余万人。开展第一天就下起了绵绵细雨，但现场仍是观众如云、川流不息。

宁波如意携“西林”叉车登陆上海宝马展

宁波如意携“西林”叉车登陆上海宝马展

如意此次携带了旗下拳头产品“前移”系列产品及标准化产品“搬运”、“堆垛”系列电动叉车登陆宝马展，这也是bauma China 展会现场唯一一家电动叉车主机厂亮相。“前移”系列电动叉车是如意公司的优势产品，已有了较高的市场占有率，无论在技术、性能，还是吨位、高度方面都是佼佼者。

其中CQD20座驾式高位大前移极具代表性，其门架起升高度可达12米，是国内唯一一家可以达到此高度的制造商。

另一款带有电子转向的CQD15W小前移，采用进口手柄、AC交流电机免维护技术，整机性能较高。小前移是介于堆垛和大前移之间的一种车型，能够较好的满足部分客户堆垛车型不能满足，而大前移功能过剩的需求，其优异的性价比完美的满足了客户的特殊需求。“西林”大前移分1.5吨、2吨站驾和座驾两种车型，小前移分1.2吨、1.5吨步行和站驾两种车型，从吨位和操作性两个方面充分的满足了客户的使用需求和驾驶舒适度。

作为“西林”堆垛车系列中配置和功能均非常出色的CDDK15S站驾式电动双托盘堆垛车也亮相展会，此车也是采用AC交流电机免维护技术、进口手柄，其多功能的双托盘设计，可以同时拣选两个托盘，作业效率较普通堆垛车大大提高，叉腿的提升功能增加了底盘的离地间隙，保证了操作的高度灵活性，可以轻松穿越较大斜坡，不平路面及减速带之类的障碍物。同时，该车型采用立式驱动轮，使得整个驱动单元回转半径小，轮子更换维护简单方便，电机具有较好的防尘、防水效果，使得驱动器和电机经久耐用，大大提高了可靠性，延长了驱动系统的使用寿命，降低了使用者的售后成本。

电动搬运系列“西林”叉车则带来了新一代CBD20步行和站驾式电动搬运车，这两款车型进一步向客户展现了其俊朗大气的外观设计、精细的工艺水准、和更舒适的操作体验，其采用AC交流免维护技术，低电压保护系统延长了电瓶的使用寿命，CANbus总线技术大大简化了线路，霍尔传感器减少了电子元件磨损，增强了整车可靠性和使用寿命。驱动系统采用立式驱动，驾驶操作方面增加了龟形慢速行驶开关，增加了安全保护功能。另外一款“迷你型”的CBD15W电动搬运车也是璀璨夺目，吸引了众多客户的眼球，此款车型整车长度等同于手动托盘车，适合在狭小空间内使用，例如集装箱内，可以在相当程度上解放劳动力、一车可抵多人搬运，大大增加了工作效率并降低了人力成本。很多客户在试驾过后都对“西林”这数款叉车赞不绝口，纷纷表示其外观和性能均已不输于那些一线的国际叉车品牌，达成了众多购买意向。

通过这次展会，“西林”叉车又一次经受住了市场和客户的检验。对于工业品叉车行业来说，国内叉车制造业与欧美国家的叉车制造商们还有很大的距离，但随着国内叉车行业的奋起直追，这种距离正在逐渐缩小。

宁波如意作为中国电动叉车制造业的领头羊，迄今已经有了30年的制造史，30年的市场竞争告诉如意人：一个伟大品牌的核心是一个伟大的产品。产品永远是企业与品牌的“基本功”，产品是品牌的载体，是品牌的一个基础元素，只有质量过硬、外观优美才能够满足消费者需求，才具备构建品牌的基础。美国定位之父杰克.特劳特说过：“继续制造更廉价的产品只有死路一条，因为其他对手会想办法把价格压得更低。”日本索尼公司的创始人之一盛田昭夫曾有过这样一段话：“企业的本能就是要使自己的产品过时、变旧，如果我们自己不这样做，我们的竞争对手也会迫使我们的产品成为过时的东西。”如意人就是始终秉持这样的理念：作为一个工业品制造企业，有时必须摒弃那些华而不实的思想，扎扎实实的把产品做好才是根本中的根本，工业品最终是要靠三个方面说话：耐用性、耐看性和可靠性，少了这些一切都是无根之萍。

作为此次唯一一家参加2014上海宝马展的国内电动叉车主机厂，如意在大型工程机械如云的展会现场，再一次向国内外客户展现了中国品牌的实力。

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