广东打响交通大会战年底县县通高速滚轮轴承

广东打响“交通大会战” 年底县县通高速

广东计划3到5年内建成内连外通的高速公路网

今年年底县县通高速

去年年末，贾先生被抽调到顺德清远(英德)经济合作区工作，过上了双城生活，周一到周五在英德英红镇上班，周六日回佛山顺德。与早他去英红的同事相比，他算是幸福的，因为去年9月27日广乐高速开通后，顺德英德两地一下拉近了。现在，贾先生从顺德出发，坐城际快速，转高铁，再经高速到英德，最快只要两个小时，而以前至少需要3个多小时。

不到两年打通五条出省通道

广乐高速穿过了整个顺德清远(英德)经济合作区，并在园区边设一个出入口“英红”。“我们正在加紧修园区内四条路，其中一条与高速出入口对接，届时园区上高速就更方便了。”

这对合作区企业来说，无疑是一大利好。贾先生说：“园区目前进驻的企业，大多由顺德转移而来，交通改善可吸引更多优质企业转移到此。”

广乐高速的开通得益于广东省委、省政府2013年初开启并强力推进的“交通大会战”。不到两年时间，全省高速公路建设完成投资1453亿元，建成781公里，开工2166公里，打通了与湖南、广西、福建对接的5条出省通道，新增了大埔、南澳、连山3个县通高速公路。到2014年年底，全省高速公路通车总里程达到6280公里，跃居全国第一。

今年交通基建拟投资1100亿元

广东省委、省政府的振兴发展粤东西北地区战略中，提出“三个抓手”思路：交通网络外通内连、产业园区扩能增效和中心城区扩容提质。在“三个抓手”中，交通网络外通内连是基础、前提，因而被省委、省政府列为重中之重。通过交通基础设施的改善，可逐步破除产业转移与后发地区发展瓶颈，实现“三大抓手”良性互动。

公开资料显示，未来广东交通设施建设投资有增无减，2015年就计划投资1100亿元人民币用于交通基本建设，其中高速公路建设要完成投资800亿元，建成9个项目600公里，新开工14个项目919公里，到年底实现通车总里程6880公里、与陆路相邻省份各开通3条以上高速公路省际通道以及“县县通高速”。

2018年将迎来高速公路通车潮

广东省交通厅曾透露，目前正在加紧兴建的深圳外环高速、佛(山)江(门)高速顺德段、花都至东莞高速、汕头至湛江高速、清远至云浮段、汕(头)昆(明)高速龙川至怀集段等项目，计划2018年全部建成通车。据了解，随着高速公路项目大力推进，广东预计在2018年前后集中迎来高速公路通车潮。

广东省今年1月21日召开的加快推进高速公路建设工作会议透露，3到5年内基本建成以珠三角核心区为中心、直达粤东西北、辐射泛珠三角、内通外连比较完善的高速公路网络。中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华会上强调，要加强科学统筹，进一步完善交通网络体系，切实把高速公路支撑带动地方经济社会发展的作用发挥出来。

专家指出，完善国家和广东省高速公路网络，优化沿线干线公路网布局，构筑粤北公路网主骨架，可促进推进粤北区域经济协调发展，增强珠三角地区对粤北经济欠发达地区乃至内地的经济辐射能力，加快珠江三角洲向粤东西北产业转移。

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