新红岩崛起铸就商用车领域成功企业典范羊毛袜

新红岩崛起 铸就商用车领域成功企业典范

2013年上半年，中国重卡行业销量仅以8%的速度缓慢增长，市场一片低迷。但在如此严峻的形势之下，有一家公司以整车销售同比增长61.5%、出口业务同比增长180.1%的速度成为行业亮点，它就是上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽依维柯红岩”。

事实上，上汽依维柯红岩近几年的销量增速几乎都超越了整个重卡行业，回首它所走过的6年，能取得今天的辉煌成绩实属不易。三方合资，双品牌运作，上汽依维柯红岩虽然为中国商用车合资开创了新的道路，却也经历了合资融合的阵痛，最终造出了一个新红岩，为中国重卡领域的合资树立了新样板。

扬帆起航

三方合资 重卡领域的第一个双品牌运作

2007年6月15日，由上海汽车、意大利依维柯、重庆重汽集团全面合资的企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司在重庆市北部新区挂牌成立。一时间，这家融合了上汽管理、依维柯技术、红岩品牌，采用双品牌运作的公司成为业界注目的焦点。

三种不同的企业文化能否融合?新红岩能否再造成功?实际上，业界的疑虑并非毫无原因。因为在此之前的一系列中国商用车合资合作中，奔驰与内蒙古第一机械制造厂的技术合作、中国重汽与沃尔沃的合资等均以失败告终。

上汽依维柯红岩成立后，三方合资发挥了积极作用。新红岩在首任总经理阳树毅的带领下内抓管理，外抓市场，打响了市场拓展战、成本攻坚战、流程再造战“三大战役”。2007年上汽依维柯红岩的汽车销量增长达到了70%以上，远高于行业增幅。

2009年12月1日，上汽依维柯红岩迎来了第二任总经理——熊伟铭。

初到上汽依维柯红岩，熊伟铭就看到新红岩的独特优势，但他也意识到解决三种文化融合的紧迫性。“仅有领先的硬件和技术是不行的，还要有企业文化。”熊伟铭说，“文化是软实力，软实力能促进硬发展。”

在上任第二天，熊伟铭提出了“一家人”思想。他希望各股东方派来的同事能在上汽依维柯红岩像一家人一样地合作。不仅如此，在“一家人”的基础上，熊伟铭又提出了要打造“学习型”组织，创造创新型企业文化。

事实证明，经过三种文化融合的新红岩人“让思想冲破牢笼”，在合资的阵痛中“趁热打铁”，重新焕发出的热情势不可挡、所向披靡。2010年，公司销量超过3.3万辆，销售收入达到77亿元，同比增幅超过了70%。这是上汽依维柯红岩在近年来第一次超过行业增幅、第一次扩大市场份额。2011年，在整体行业不景气的情况下，新红岩依然逆市增长，其重卡销量同比上年增长4%，中高端杰狮重卡从1500辆增长到近6000辆，实现近270%的增长。至此，上汽依维柯红岩实现完美蜕变，成为中国企业500强，中国机械工业企业100强，重庆市的支柱企业，重庆市独立纳税50强企业、工业企业50强企业。

破冰斩浪

同步欧洲 先进技术和服务造就新红岩

在2013年上海车展上，上汽依维柯红岩并没有召开新闻发布会，但其主力产品红岩杰狮重卡却同时出现在了上汽与依维柯两个展台。虽然展台上的车辆标志有所不同，但两者在外观的区别仅限于此，其产品品质完全一样，这说明红岩杰狮已经完全获得依维柯的认可，新红岩的技术和服务达到欧洲先进水平。

作为中外合资企业，在中国重卡领域，上汽依维柯红岩有着得天独厚的技术来源优势和多年的工程运输设备制造优势，其大部分技术与欧洲同步并进行了国内环境的适应性改进与提升，重卡产品的驾乘舒适性、安全性、可靠性、经济性及电子化水平达到国内最高水平，红岩杰狮、新金刚在工程运输方面的卓越表现足以证明这一点。

其实，自合资公司成立以来，上汽依维柯红岩始终将产品的自主创新作为重中之重。从2010年杰狮舒适版C100到2011年新金刚系列，从2012年宽体矿用自卸车到2013年天然气重卡开发以及国IV全系列升级，上汽依维柯红岩每年都打造了一个新平台。正因为始终致力于技术创新，公司被评为“重庆市国家高新技术企业”，并于今年获得重庆市2013年度“技术创新示范企业”荣誉称号，为推动重庆市“创新工业”战略的实施，加快全市工业调整和转型升级作出了贡献。

而在未来5年，上汽依维柯红岩专门从事产品开发的技术人才将从250人增加至500人，每年将有100个以上专利进行申报。同时，还将投入2亿元对现有的技术中心进行扩建，力争打造成“依维柯全球低成本重卡研发中心”以及“上汽全球重卡研发中心”。

技术一直是上汽依维柯红岩引以为自豪的领域，意大利依维柯数十年在商用车领域积累的先进技术不仅体现在产品的高端表现上，还被广泛应用到了服务领域。2011年，上汽依维柯红岩提出了“服务零距离”的核心理念，以“技术零距离、时间零距离、空间零距离、关怀零距离、增值零距离”为支撑，强调服务质量的“精、诚、达、信”，打造高端的服务品牌，让每个用户都真真切切地感受到上汽依维柯红岩为他们带来的价值体现。也正是这样的服务品牌，上汽依维柯红岩获得了“2012年度服务管理奖”，成为该奖项卡车类唯一一家获奖企业。

在此基础上，上汽依维柯红岩沿国家7918干道网，按250公里内有一家服务站的要求，建设了300多家公路车辆核心服务站，并提出“高速路沿线2小时到达，重要矿区4小时到达”的服务承诺。此外，在上汽依维柯红岩的“杰狮VIP精英俱乐部”，车主除了享受维修、保养和购车方面的优惠外，还可以获得大量的物流配货信息，从而提升盈利能力。

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