调控偏紧竞争加剧宇通集团力挺工程机械板块美式插座

调控偏紧 竞争加剧 宇通集团力挺工程机械板块

 体验之旅---西安启程<BR>　　在竞争日趋白热化的工程机械市场，除了产品质量、售后服务，品牌的知名度和美誉度同样影响到一个企业的生存和发展。作为行业新秀,宇通重工也正着力提升自己的品牌营销力。日前其举办的"腾飞---2005，宇通重工体验之旅"活动在向经销商、目标客户展示自己实力的同时，也意在提高自己品牌的美誉度和知名度。<BR>　　3月14日，宇通重工携带其十余种产品在陕西举行了展示活动，来自陕西省各地的用户、代理商、服务商及行业、政府官员近300人参加了这次活动。在设备展示现场，参观客户一举签订了10台设备的销售合同。另外客户还对宇通重工的拖泵、泵车、旋挖钻机等表示出了强烈的购买意向。据了解，宇通重工产品在陕西的市场占有率一直处于领先地位。<BR>　　为了打破过去直销和代理商并存、厂商竞争的销售被动局面，目前宇通重工在晋陕已全面实行代理制。<BR>　　在过去的一年当中，面对激烈的市场竞争和国家宏观调控的严峻形势，与整个装载机行业平均增长率不足30％不同的是，宇通重工民用装载机业务产销量同比增长近70％。<BR>　　另据了解，在总经理王伟"靠老业务吃饭，靠新业务发展"的经营思路下，宇通重工新产品的开发如雨后春笋般纷纷涌现，目前除了对铲土运输机械进行升级换代的开发外，桩工机械、混凝土机械、压路机械新产品现已全面投放市场。装载机产品已经形成系列化，为"南水北调"工程量身打造的铲运机已开发成功,军用产品得以进一步完善。<BR>　　宇通重工正在拓宽现有产品线和产业链，全面涉足工程机械领域，现已形成以土方运输机械为主体，成套混凝土机械、桩工机械等高新技术产业为两翼的新局面。<BR>　　重工板块---平淡中发展<BR>　　宇通重工的发展也许还不足以吸引更多的眼球，引起人们兴趣的是其幕后的实际操控者---一向行事低调，重实业发展而非资本运作的宇通集团。2003年宇通重工成立之初，宇通集团总裁汤玉祥"要让工程机械板块像客车板块一样成为宇通集团的另一支柱产业"的豪言壮语言犹在耳。<BR>　　在行业繁盛之时进入，在行业平淡之时发展，宇通集团细细品味其中的甘与苦。<BR>　　工程机械行业从1997年缓慢复苏，2000年始迅猛发展，直至2003年达到历史巅峰，而宇通集团正是于行业繁盛时期强势进入，而今却要在平淡之时图谋发展。与2004年上半年工程机械行业"井喷"有如天壤之别的是，从4月份开始的土地、项目、信贷等宏观调控一把把利剑的出手，与基建、投资息息相关的工程机械行业渐有山雨欲来风满楼之势，其平淡的市场表现将延至今年。<BR>　　作为国内工程机械最成熟最有竞争优势的分支产品---装载机，同时也是宇通重工的市场主打产品，其利润率已经极低，竞争日趋惨烈，并有陷入类似家电价格战泥淖的趋势。虽然公司民用装载机业务产销量同比增长近70％，稳坐装载机销量前十名的不菲成就，但与工程机械龙头老大万余台的差距，让其市场话语权底气略显不足。<BR>　　不甘就此平庸下去的宇通重工借助宇通集团这棵大树，在着力狠抓经济效益的情况下，正全力理顺自己的流程设置，力图建立管理更加规范化、标准化的机制，并全面向混凝土机械、桩工机械行业进军，以图提高自己更强适应市场的实力。今年中央政府将"继续加强和改善国家宏观调控"的经济政策，让工程机械的专家们纷纷看淡今年行业市场前景。而行业新秀宇通重工在市场前景不甚明朗的情况下，携其市场强势产品开始起体验之旅也从一个侧面显露出其欲跻身行业一流企业的冲动与渴望。<BR>　　今年目标---力拼10亿元<BR>　　在郑州市今年的政府工作报告中，扶持销售收入超过100亿元企业的工作，成为其经济工作目标之一。先后收购了重庆客车厂和兰州客车厂，并向房地产、工程机械等产业进军的宇通集团被寄予厚望。<BR>　　作为重要支柱产业的工程机械板块，是宇通集团实现这一目标的保障之一。<BR>　　汤玉祥在宇通集团2005年经济会议上强调"宇通集团要做大做强，而不是做大做垮"，对工程机械浸淫一年多的汤玉祥"不会放手不管"。顺利实现工程机械板块今年10亿元的销售目标，既是宇通集团产业多元化，降低单一产业风险管理理念的体现，也是其达到地方政府预期奋斗目标的重要组成部分。<BR>　　目前，宇通重工正在全面拓宽自己的产品线和产业链，并逐渐涉足利润率较高的成套混凝土机械、桩工机械等高新技术产业。<BR>　　在国内工程机械市场中，外有国际行业巨头虎视眈眈，内有行业强者各显神通，宇通重工能否做大做强，也就在于这2~3年的拼搏。

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